Article sur la pollution

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Il s’est dit beaucoup de choses sur la pollution de l’air après les forts pics que nous avons connus la semaine dernière. Peut-on réduire notre exposition aux polluants ?Avons-nous raison de soutenir l’usage des déplacements doux en sites propres ? La réponse est oui, indéniablement, comme le confirme cet article du journal Le Monde.

Sa conclusion : La circulation sur des pistes cyclables et le plus loin possible des pots d’échappement est donc la meilleure solution (…). Et c’est sans compter le bénéfice global pour la santé de la pratique de la bicyclette par rapport aux autres modes de transport.

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UN NOUVEL AIR, VITE… On ne respire plus !

Depuis plusieurs jours maintenant, la concentration de particules fines dans l’air de la métropole lilloise dépasse le niveau réglementaire. Depuis la fin des congés scolaires, la pollution a encore augmenté et le taux d’alerte de 80 microgrammes par mètre cube d’air a été atteint hier mercredi. Aujourd’hui, le taux d’alerte pollution est de 10/10 (plus mauvais score possible). [Source : indice ATMO]

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Pollution : La Madeleine dans le rouge autour du Grand Boulevard !

Vue-Grand-Boulevard

L’Organisation Mondiale de la Santé a récemment confirmé ce que nous suspections hélas déjà : la pollution de l’air est directement impliquée dans la survenue de cancers. Les analyses des concentrations en polluants atmosphériques révèlent que les quartiers de La Madeleine autour du Grand Boulevard (avenue de la République) sont fortement pollués. De quoi s’inquiéter sérieusement pour la santé des habitants.

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Communiqué en réponse à M. Sarels de la majorité municipale

Communiqué – 6 octobre 2013

En réponse à l’article paru dans la rubrique les Echos de la Voix du Nord du jeudi 4 octobre, il serait plus juste d’écrire que la majorité tente de torpiller la dernière sortie dominicale des Verts.

A propos, à quand un article sur la pollution générée spécifiquement par le Grand Boulevard et ses conséquences sur la santé ?

Si EELV La Madeleine « sort du bois », la majorité municipale sort des arguments qui donnent une idée de sa compétence en matière d’environnement. Ainsi, Guy Sarels, pourtant adjoint délégué au développement durable, trouve acceptable la pollution générée par le Grand Boulevard parce qu’il serait « une des dernières voies de circulation encore fluides ».

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